حمل بار سنگین حساسترین بخش از زنجیره خدمات لجستیک بین المللی است که کوچکترین خطا در محاسبات آن میتواند خسارات جبرانناپذیری به بازرگانان تحمیل کند.
در مجموعه خط سبز جهان، ما با درک دقیق پیچیدگیهای فنی محموله ترافیکی فراتر از استانداردهای معمول قدم برمیداریم. تخصص ما صرفاً در جابهجایی نیست بلکه در مهندسی حمل نهفته است. تیم ما متشکل از زبدهترین دانشآموختگان دورههای بینالمللی ایرو، فیاتا و یاتا با تسلط بر سناریوهای مختلف عملیاتی از مدیریت ابعاد غیرمتعارف (Out of Gauge) تا هماهنگی تجهیزات خاص و کمرشکنها، امنیت کامل کالای شما را تضمین میکنند.
برای دریافت مشاوره تخصصی رایگان و استعلام فوری نرخ حمل بار سنگین کافی است با ما در تماس باشید یا با پر کردن فرم استعلام کرایه حمل کارشناسان فروش ما در اسرع وقت با شما تماس خواهند گرفت.
پروژههای انجام شده توسط شرکت حمل و نقل بین المللی خط سبز جهان
پادکست تخصصی معرفی خدمات حمل بار سنگین:
پادکست حمل بار سنگین گزیدهای ضروری و کاربردی از معرفی خدمات حمل بار سنگین است. اگر تصمیم دارید محموله خود را سریع، ایمن و با کمترین ریسک به ایران ارسال کنید، گوش دادن به این پادکست، دید بسیار دقیقی از فرایند حمل محموله ترافیکی در اختیار شما قرار میدهد.
استعلام فوری نرخ حمل بار سنگین:
نرخ حمل بار سنگین را همین حالا بهصورت آنلاین استعلام بگیرید. کافی است مشخصات فنی و ابعاد محموله خود را در فرم زیر وارد کنید تا کارشناسان لجستیک ما، دقیقترین و بهروزترین هزینه حمل بار سنگین را ظرف حداکثر یک ساعت کاری محاسبه و برای شما ارسال کنند. تخصص ما ارائه قیمت رقابتی همراه با تضمین کیفیت عملیاتی است.
حمل زمینی
"*" قسمتهای مورد نیاز را نشان می دهد
بار ترافیکی چیست؟
حمل بار ترافیکی یا اورسایز به حمل محمولهای اطلاق میگردد که یکی از فاکتورهای وزن یا ابعاد آن بیش از شرایط نرمال بیان شده برای حمل کالای عادی یا به اصطلاح جنرال باشد. در این شرایط حمل محموله نیازمند تجهیزات مخصوصی است و میبایست بسیاری از ملاحظات قبل و بعد از حمل این محمولات رعایت گردد. همچنین حمل کردن این محمولات نیازمند هماهنگی و اخذ مجوز از مقامات مسئول در هر کشور است.
ویژگیهای محمولههای ترافیکی
اگر بهصورت ساده بخواهیم تفاوت محمولات نرمال و عادی با محمولات سنگین را بررسی کنیم، اول باید بدانیم محموله عادی به چه محمولهای اطلاق میگردد. در حمل بار زمینی یک کفی نرمال دارای ابعادی به طول 13.6 متر، عرض 2.45 متر و ارتفاع 2.70 متر است. حال به هر محمولهای که خارج از این ابعاد باشد، محموله ترافیکی حجیم گفته میشود.
از طرفی یک کفی نرمال ترک یا ایرانی ماکزیمم میتواند ۲۵ تن بارگیری کند و اگر ما یک یونیت بالای 25 تن یا مجموعهای از اقلامی بالای 25 تن داشته باشیم، محموله ما یک محموله ترافیکی سنگین شناخته خواهد شد. واضح است که برای هر محمولهای خارج از این چارچوب ما نیاز به مجوز حمل بار ترافیکی داریم.
ویژگیهای حملکننده بارهای ترافیکی
بارهای ترافیکی سنگین و فوقسنگین عموماً با دو نوع حملکننده باربری میشوند.
| مشخصات کمرشکن | ماکزیمم ظرفیت بارگیری | طول کفی قسمت بار | عرض کفی قسمت بار |
|---|---|---|---|
| بوژی | متغیر طبق نیاز پروژه | متغیر طبق نیاز پروژه | متغیر طبق نیاز پروژه |
| 11 محور | 55 تن | 11 متر | 3 متر |
| 7 محور | 38 تن | 11 متر | 3 متر |
| 4 محور | 17 تن | 15 متر | 3.5 متر |
| 2 محور | 24 تن | 9 متر | 2.6 متر |
تریلی حمل بار ترافیکی به دو نوع بوژی و کمرشکن تقسیم میشود. تفاوت بوژی و کمرشکنها در این موضوع است که بوژیها بارهای به مراتب سنگینتر و حجیمتری را به نسبت کمرشکنها حمل میکنند که در جدول بالا ذکر گردیده است. ظرفیت کمرشکنها معمولاً تا 36 تن است ولی بوژیها 95 تن امکان بارگیری و حمل محمولات را دارند.
انواع کفی تریلی در حمل محموله فوق سنگین
تریلی حمل بار ترافیکی به چند دسته تقسیم میشود که از نظر پهنا، ارتفاع و تعداد چرخ با یکدیگر متفاوت است:
- flatbed
- lowbed
- pool lowbed
تریلیهای کمرشکن نیز خود به چند نوع تقسیم میشود که عبارت است از کمرشکن دو محور، سه محور، چهارمحور، هفت محور و یازده محور که هر کدام باتوجه به وزن محموله انتخاب میشود.
قوانین حمل بار ترافیکی
خدمات حمل و نقل بار سنگین و حجیم مستلزم صدور پروانه یا مجوز (پرمیشن، permission) است. برای صدور این مجوز، شرایط جادهای مسیری که طی میشود بررسی شده و نکات ایمنی تماماً لحاظ میشود. برای صدور این مجوز طول، عرض، ارتفاع و وزن بار سنجیده میشود و اگر مقادیر ذکر شده بیش از حد استاندارد تعیین شده برای بار ترافیکی باشد، مجوز صادر نمیشود.
علاوه بر موارد ذکر شده که مرتبط با صدور پروانه حمل بار ترافیکی میباشد مواردی نیز وجود دارد که باید توسط حملکننده بار رعایت شود. برای مثال در حمل بار سنگین با بوژی رعایت سرعت مجاز برای تریلی حمل بار ترافیکی از اهمیت بالایی برخوردار است. لازم به ذکر است که سرعت مجاز برای تریلیهایی با ابعاد و نوع متفاوت متغیر است. همچنین سرعت موردنظر بستگی به وزن محموله نیز دارد.
طبق ماده 4 از قوانین حمل بار ترافیکی، جاده از نظر ایمنی کاملاً بررسی شده و باید ایمنی آن توسط اداره ترافیک و ایمنی راه تأیید شود. علاوهبراین سلامت خودرو حملکننده کاملاً بررسی میشود.
طبق ماده 5 قوانین حمل بار سنگین و فوقسنگین، خودروی حملکننده باید پس از طلوع آفتاب سفر خود را آغاز کرده و قبل از غروب آفتاب آن را متوقف کند.
اسکورت بارهای ترافیکی
در حمل محمولههای ترافیکی بهدلیل سنگین و حجیم بودن بار و پایین بودن سرعت حرکت تریلی، شرکت حملونقل برای کنترل شرایط ماشینهای اسکورت همراه تریلی اعزام میکند. چرا که گاهی حجم بار آنچنان زیاد است که احتمالاً بخش بیشتری از عرض جاده را به خود اختصاص میدهد. به همین دلیل ماشینهای اسکورت برای کنترل تردد در جاده محموله را همراهی میکنند. البته باید ذکر شود که اگر محموله بیشاز اندازه از کفی بیرون زده باشد به گونهای که کل عرض جاده را به خود اختصاص دهد، اجازه حمل صادر نمیشود.
برخی هماهنگیهای دیگر نیز بر عهده اسکورتها میباشد. برای مثال ممکن است لازم باشد تریلی از مسیرهای بهخصوصی عبور کند که با پلهای عابر یا کابلهای برق برخورد نکند. یا حتی احتمال دارد لازم باشد پلها موقتاً برای عبور تریلی بلند شوند. این موراد از جمله مواردی است که هماهنگی آنها باید توسط اسکورتها انجام شود.
دستوالعمل حمل بارهای ترافیکی
مراحل و دستورالعمل خدمات حمل و نقل بار سنگین و حجیم به شرح زیر میباشد:
- در ابتدا وزن، ابعاد و زیپ کد بار توسط مشتری (فروشنده یا خریدار) اعلام میشود.
- در مرحله بعد اسناد صادراتی شامل اینویس و پکینگ لیست از مشتری دریافت میشود.
- پس از دریافت تمامی اطلاعات از مشتری نماینده شرکت حمل ایمیلی برای دریافت تأییدیه از فروشنده ارسال میکند.
- پس از دریافت تأییدیه از فروشنده، نماینده شرکت حمل بهواسطه یک کارگذار برای دریافت مجوز از اتحادیه اروپا اقدام میکند. در این مرحله در واقع پرمیشن یا مجوز حمل که پیش از این به شرح آن پرداختهایم دریافت میشود. مدت زمان اخذ پرمیشن باتوجه به کشور مبدأ، مسیر عبوری و تاریخ تردد میتواند بین ۱۵ الی ۴۰ روز کاری زمان ببرد.
- مجوز اخذ شده توسط فورواردر باید با درخواست مشتری تطابق داشته باشد.
- پس از بارگیری، فروشنده یا نماینده شرکت حمل طبق توافق اقدام به اخذ Ex1 کرده و محموله حمل میشود.
- گاهی اوقات بار بهصورت مستقیم تا مقصد حمل نمیشود، بلکه احتمالاً در مسیر ترانشیپ میشود. برای مثال ممکن است پشت مرز ایران بار از تریلی به کفی تریلی ایرانی منتقل شود. یا در یکی از شهرهای سوفیای بلغارستان، تریسته و باری ایتالیا یا سته فرانسه و بنادر و شهرهای دیگر ترانشیپ شود.
در کل حمل بار ترافیکی و حجیم نیازمند دقت بسیار زیاد است و سطح تعامل بارفرابر باید هم با کوریر و هم با فروشنده و خریدار بسیار بالا بوده و تجربه حل اختلافات احتمالی و مشکلات غیر قابل پیشبینی را داشته باشد.
خط سبز جهان چه خدماتی را در زمینه حمل بار ترافیکی ارائه می دهد؟
قابل توجه است که حمل محمولههای اورسایز توسط خط سبز جهان به دو صورت دریایی و زمینی صورت میگیرد. مطالب ذکر شده در این قسمت صرفا مربوط به حمل کالاهای ترافیکی و حجیم با تراک و به صورت زمینی میباشند. لازم به ذکر است که این مجموعه پیشنهادات خود در رابطه با روش حمل را با توجه به بودجه، محدودیت زمانی، سود و زیان شما بیان میکند.
حمل محمولههای ترافیکی رعایت ایمنی بالایی میطلبد. این مجموعه با رعایت تمام قوانین مربوط به ایمنی کالای شما را در سلامت کامل به مقصد میرساند. در رابطه با حمل کالای ترافیکی از طریق شماره تماس درج شده در بالای صفحه میتوانید با کارشناسان خط سبز جهان در ارتباط باشید.
مشاوره و استعلام کرایه حمل
شرکت حملونقل بینالمللی خط سبز جهان با بهرهمندی از کادر حرفهای و تخصصی، پاسخگوی استعلام کرایه حملونقل بینالمللی شما است.
