حمل بار از چین به ایران برای تأمین نیازهای مختلف اقتصادی و تجاری ایرانیان از اهمیت ویژهای برخوردار است. شرکت حمل و نقل بین المللی خط سبز جهان بر این باور است فارغ از اینکه محموله شما دارای وزن و ابعاد کم یا زیاد باشد، ذاتاً برای شما با ارزش است. به همین دلیل باید بر اساس نیاز و شرایط محموله شما، برای تحلیل نحوه حمل محموله شما وقت کافی صرف شود تا به بهترین نحو ممکن حمل شود.
حمل بار از چین به ایران با شرکت خط سبز جهان، بهدلیل بهرهمندی از تیمی مجرب و آموزشدیده، با بالاترین کیفیت انجام میشود و این شرکت بهعنوان یکی از فعالترین مجموعههای حملونقل بینالمللی شناخته میشود.
شرکت حمل خط سبز جهان همچنین با عضویت در نتورکهای متعدد خارجی و عقد قراردادهای داخلی در کشور چین، در حوزه حمل بار از چین با بهترین ارائهدهندگان خدمات حملونقل بینالمللی از جمله ایجنتهای لوکال، لاینر NVOCC و آژانسهای تحتنظر یاتا همکاری دارد.
برای آگاهی از کرایه حمل بار از چین به ایران کافی است با ما در تماس باشید یا با پر کردن فرم استعلام کرایه حمل کارشناسان فروش ما در اسرع وقت با شما تماس خواهند گرفت.
مدت زمان مطالعه این مطلب حدود 8 دقیقه است و علاوهبر معرفی نحوه ارائه خدمات حمل بار از چین به ایران به بیان نکاتی پرداختهایم که از دید یک شرکت حملونقل بینالمللی ارائه شده است تا از بروز مشکلات احتمالی در در فرایند حمل بار از چین جلوگیری شود.
- پروژههای موفق حمل بار از چین به ایران با خدمات شرکت حمل و نقل بین المللی خط سبز جهان
- روشهای حمل بار از چین به ایران کدام است؟
- استعلام قیمت حمل بار از چین
- مراحل حمل بار از چین به ایران کدام است؟
- مدت زمان حمل بار از چین به ایران چقدر است؟
- هزینه حمل بار از چین به ایران چقدر است؟
- شهرهای مهم چین برای حمل بار از چین به ایران کدام است؟
- مشکلات حمل بار از چین به ایران کدام است؟
- حمل بار از چین با شرکت حمل و نقل بین المللی خط سبز جهان
- سؤالات متداول درباره حمل بار از چین به ایران
پروژههای موفق حمل بار از چین به ایران با خدمات شرکت حمل و نقل بین المللی خط سبز جهان:
روشهای حمل بار از چین به ایران کدام است؟
حمل بار از چین به ایران به روشهای مختلفی انجام میشود و انتخاب روش مناسب به نوع کالا، بودجه، زمان و دیگر فاکتورهای مرتبط با محموله بستگی دارد. با توجه به تنوع روشهای حمل بار از چین توصیه میکنیم قبل از ارسال بار با کارشناسان شرکت حملونقل بینالمللی خط سبز جهان تماس بگیرید تا شما را در انتخاب بهترین روش حمل راهنمایی کنند.
روش حمل | سرعت | هزینه | نوع محموله | مزایا | معایب |
|---|---|---|---|---|---|
زمینی | متوسط (25 الی 30 روز) | متوسط | انواع محمولههای تجاری، صنعتی و سنگین | زمان ترانزیت مناسبتر نسبت به دریایی و هزینه کمتر از هوایی | وابستگی به شرایط مرزی، تشریفات ترانزیت چندکشوری و محدودیت در برخی جادهها |
هوایی | سریع (5 الی 10 روز) | بالا | کالاهای حساس، سبک و گرانقیمت | سرعت بالا و امنیت زیاد | هزینه زیاد و محدودیت وزنی و حجمی |
دریایی | کند (20 الی 45 روز) | کم | بارهای حجیم و سنگین | هزینه مقرونبهصرفه و امکان حمل حجم بالا | زمان طولانی و نیاز به برنامهریزی دقیق |
کانتینری | متوسط تا کند (20 الی 45 روز) | متوسط تا کم | بارهای حجیم و تجاری | امنیت بالا و هزینه مناسب برای بار زیاد | زمان طولانی و نیاز به تخلیه و بارگیری |
خرده بار | متوسط (10 الی 30 روز) | متوسط | بارهای کمحجم و سبک | امکان ارسال بار کم و کاهش هزینه | زمان بیشتر از هوایی و محدودیت در نوع کالا |
از طریق دبی | سریع تا متوسط (5 الی 20 روز) | متغیر | انواع بار | مسیر پرتردد و روشهای متنوع حمل | هزینه متفاوت با توجه به روش حمل و محدودیتهای گمرکی |
- زمینی:
حمل بار زمینی از چین به ایران در حال حاضر هوشمندانه ترین راهکار برای عبور از بحرانها، نوسانات شدید قیمت و چالشهای امنیتی در خطوط دریایی و هوایی است. این سرویس جادهای از طریق کریدور استراتژیک خورگس، پایدارترین، امنترین و اقتصادیترین جایگزین برای واردات کالا محسوب میشود که شرکت خط سبز جهان با تکیه بر انبار اختصاصی خود در شانگهای، محمولههای شما را طی فرآیندی مستقیم و بدون واسطه مدیریت کرده و ظرف تنها ۷ تا ۱۰ روز از مرز خروجی چین به مرزهای رسمی ایران میرساند.
- هوایی:
حمل بار هوایی از چین به ایران سریعترین و امنترین روش حمل بار از چین به ایران بهشمار میرود، اما محدودیتهایی نیز دارد. برای مثال شما نمیتوانید هر کالایی را به روش هوایی حمل کنید.
لازم بهذکر است که هزینه حمل هوایی از روشهای حمل دریایی و حمل زمینی بیشتر است.
- دریایی:
حمل بار دریایی از چین به ایران از رایجترین روشهای حمل بار از چین به ایران است. این روش حمل، برای کالاهای حجیم و سنگین مناسب است. هزینه حمل دریایی از روش حمل هوایی کمتر است اما مدت زمان آن بهدلیل مسافت زیاد و نیاز به انجام مراحل مختلف برای تخلیه بار در بنادر مختلف بیشتر است.
بنادر بوشهر، خرمشهر، بندرعباس، لنگه، ماهشهر و… مقصدهای اصلی حمل بار از چین به ایران است. اما از نظر هزینههای ترخیص، سرعت و راحتی بندرعباس و بندر بوشهر گزینههای مناسبتری به شمار میروند.
- کانتینری:
حمل کانتینر از چین به ایران دیگر روش حمل بار از چین به ایران است که بهصورت دریایی و بهوسیله کشتیهای کانتینردار انجام میشود. اگر حجم بار شما به اندازهای باشد که بتواند یک کانتینر را بهصورت کامل پر کند، از روش کانتینر دربستی (FCL) استفاده میشود.
در این روش، بارگیری و چینش بار توسط شرکت فورواردر یا فرستنده بار انجام میشود. پس بهتر است از شرکت فرستندهای استفاده کنید که بار شما را صحیح و سالم به مقصد برساند.
- خرده بار:
حمل خرده بار از چین به ایران بهعنوان یکی از محبوبترین روشهای حمل بار از چین به ایران، به بازرگانان و کسبوکارهایی که کالاهای کوچک و متنوعی دارند اجازه میدهد هزینههای حملونقل خود را کاهش دهند، زیرا نیازی به پرداخت هزینه یک کانتینر کامل را ندارند.
حمل خرده بار (LCL یا Less than Container Load) زمانی استفاده میشود که شما نیازی به یک کانتینر کامل ندارید و محموله شما بهصورت مشترک با محمولههای دیگر در یک کانتینر حمل میشود.
- از طریق دبی:
حمل بار از چین به دبی یکی از رایجترین و پرطرفدارترین مسیرهای تجاری بینالمللی برای حمل بار از چین به ایران بهشمار میرود. چین و امارات روابط تجاری قوی دارند و توافقنامههای متعددی در زمینه تسهیل تجارت و سرمایهگذاری بین دو کشور به امضاء رسیده است.
از سوی دیگر، دبی فرایند واردات کالا را با ارائه زیرساختهای پیشرفته گمرکی و لجستیکی ساده کرده است و شرکتهای لجستیک در دبی تخصص بالایی در مدیریت حمل بار از چین دارند.
با توجه به این مسیر تجاری پرکاربرد بین کشورهای چین و امارات، خطوط حملونقل دریایی و هوایی زیادی بین این دو کشور فعالیت میکند. این رقابت باعث کاهش هزینههای حملونقل شده است. حملونقل دریایی بهویژه برای کالاهای سنگین و حجیم، مقرونبهصرفهتر است.
استعلام قیمت حمل بار از چین:
قیمت حمل بار از چین را در هر لحظه از شبانهروز از ما بگیرید! کافی است اطلاعات محموله خود را درج کنید. همکاران ما در واحد فروش در ساعات کاری هفته در کوتاهترین زمان پاسخگوی استعلام شما خواهند بود.
شرکت حملونقل بینالمللی خط سبز جهان بر این باور است که با استفاده از راههای ارتباطی دیجیتال، استعلام قیمت حمل بار از چین را برای شما کاربران عزیز راحتتر از گذشته کند تا در زمان شما صرفهجویی شود و نیز بتوانید از 3 درصد تخفیف ثبت سفارش اینترنتی بهرهمند شوید.
اگر با نحوه کارکرد سیستم استعلام قیمت حمل بار از چین مشکل دارید، با کارشناسان پشتیبانی تماس بگیرید.
مراحل حمل بار از چین به ایران کدام است؟
حمل بار از چین به ایران فرایندی چندمرحلهای است که از هماهنگی با فروشنده چینی تا ترخیص کالا در گمرک ایران را شامل میشود. آنچه واردکنندگان حرفهای را متمایز میکند، آگاهی دقیق از مراحل حمل بار از چین به ایران و مدیریت صحیح آن است.
شرکت خط سبز جهان بهعنوان یک شرکت حملونقل بینالمللی معتبر با سابقه فعالیت در مسیر چین-ایران، با چالشها، الزامات و نکات کلیدی ارسال بار از چین به ایران آشنا است. ما در ادامه، تمامی مراحل این فرایند را بهصورت گامبهگام و کاربردی توضیح دادهایم تا بتوانید با اطمینان، سریع و با هزینه مناسب کالای خود را از چین وارد ایران کنید.
مرحله 1: بررسی نوع کالا و شرایط واردات:
در نخستین گام باید مشخص کنید کالای شما تجاری است یا شخصی.
- برای واردات تجاری، داشتن کارت بازرگانی معتبر الزامی است.
- اگر کارت بازرگانی ندارید، میتوانید از خدمات شرکتهای دارای کارت یا ترخیصکار رسمی استفاده کنید.
سپس باید وضعیت قانونی واردات کالا به ایران را بررسی کنید. کالاها در قوانین گمرکی ایران به سه گروه تقسیم میشوند:
- مجاز
- مشروط
- ممنوع
برای واردات برخی کالاها به ایران، دریافت مجوز از سازمانهایی مانند وزارت صمت، سازمان غذا و دارو یا سازمان استاندارد ضروری است.
دستهبندی کالاها در گمرک ایران | |||
|---|---|---|---|
نوع کالا | توضیحات | نیاز به مجوز | مثال سازمان صادرکننده مجوز |
مجاز | بدون محدودیت خاص | ندارد | - |
مشروط | ورود فقط با مجوز | دارد | وزارت صمت، سازمان غذا و دارو یا استاندراد |
ممنوع | ورود کامل ممنوع | - | - |
مرحله 2: هماهنگی با تأمینکننده در چین:
در این مرحله، باید با فروشنده چینی مذاکره کنید و پیشفاکتور (Proforma Invoice) دریافت کنید. پیشفاکتور سندی غیررسمی است که شامل:
- مشخصات دقیق کالا (HS Code)
- تعداد، وزن و حجم
- قیمت
- شرایط پرداخت
- شرایط تحویل (Incoterms)
برای حمل بار از چین به ایران، توافق بر سر اینکوترمز بسیار مهم است، زیرا هزینهها و مسئولیتها را تعیین میکند:
- اینکوترمز EXW: تحویل درب کارخانه – خریدار همه مراحل حمل را انجام میدهد.
- اینکوترمز FOB: تحویل در بندر چین – فروشنده هزینه حمل داخلی چین را پرداخت میکند.
- اینکوترمز CFR/CIF: فروشنده هزینه حمل تا بندر ایران را پوشش میدهد، ولی ترخیص و حمل داخلی با خریدار است.
اینکوترمز رایج در واردات از چین | |||
|---|---|---|---|
اینکوترمز | مسئولیت فروشنده | مسئولیت خریدار | توضیح کوتاه |
EXW | فقط آمادهسازی کالا درب کارخانه | انجام تمام مراحل حمل و ترخیص | کمترین مسئولیت بر عهده فروشنده |
FOB | تحویل در بندر چین، پرداخت هزینه حمل داخلی چین | حمل بینالمللی و ترخیص | متداولترین روش |
CFR/CIF | پرداخت هزینه حمل تا بندر ایران | ترخیص و حمل داخلی ایران | مناسب خریداران تازهکار |
مرحله 3: انتخاب روش حمل بار از چین:
انتخاب روش حمل مناسب به وزن، حجم، فوریت و بودجه شما بستگی دارد:
حمل زمینی:
- مناسب برای انواع محمولههای تجاری، FTL و خردهبار (LTL)
- زمان حمل: 25 الی 30 روز
- مبدأ: انبارها و مرزهای خروجی چین مانند مرز خورگس
- مقصد: گمرکات ورودی ایران مانند سرخس، اینچهبرون و لطفآباد
حمل هوایی:
- مناسب برای کالاهای کمحجم، ارزشمند و فوری
- زمان حمل: حدود ۵ الی ۷ روز کاری
- مبدأ: فرودگاههای پکن، شانگهای، گوانگجو و شنژن
- مقصد: فرودگاه امام خمینی
حمل دریایی:
- زوشی اقتصادی برای کالاهای حجیم و سنگین
- زمان حمل: ۲۵ الی ۴۵ روز بسته به بندر مبدأ
- بنادر چین: گوانگجو، شنژن، شانگهای و نینگبو
- مقصد: بندرعباس
حمل ترکیبی:
- ارسال بار به کشور ثالث مانند امارات و سپس حمل به ایران
- مناسب کاهش هزینه یا دور زدن محدودیتها
مقایسه روشهای حمل بار از چین | ||||
|---|---|---|---|---|
روش حمل | مناسب برای | مدت زمان تقریبی | مبدأ | مقصد |
زمینی | انواع محمولههای تجاری، کانتینر کامل و خردهبار | 25 الی 30 روز | انبارها و مرزهای خروجی چین مانند مرز خورگس | گمرکات ورودی ایران مانند سرخس، اینچهبرون و لطفآباد |
هوایی | مناسب کالاهای کمحجم، ارزشمند و فوری | حدود ۵ تا ۷ روز کاری | فرودگاههای پکن، شانگهای، گوانگجو، شنژن | فرودگاه امام خمینی |
دریایی | مناسب کالاهای حجیم و سنگین | ۲۵ تا ۴۵ روز بسته به بندر مبدأ | بنادر گوانگجو، شنژن، شانگهای یا نینگبو | بندرعباس |
ترکیبی | مناسب کاهش هزینه یا دور زدن محدودیتها | متغیر | از چین به کشور ثالث | ایران |
در این مرحله باید یک شرکت حملونقل بینالمللی معتبر انتخاب کنید تا فرایند حمل بار از چین به ایران را (اعم از هوایی، دریایی یا زمینی) هماهنگ و مدیریت کند. این فرایند شامل موارد زیر است:
- رزرو فضا (Booking): رزرو فضا در کشتی، هواپیما یا تخصیص کامیون مناسب
- صدور بارنامه بینالمللی: متناسب با روش حمل انتخابی (Airway Bill برای هوایی، Bill of Lading برای دریایی، یا CMR / کارنه تیر برای جادهای)
- بیمه بار و پیگیری لحظهای: صدور بیمهنامه معتبر ترانزیتی و رصد مستمر وضعیت محموله تا مقصد
مدارکی که در این مرحله تهیه و هماهنگ میشوند شامل موارد زیر است:
- بارنامه (Waybill / BOL / CMR): سند رسمی حمل که مالکیت کالا و قرار گرفتن آن در مسیر ارسال (هوایی، دریایی یا کامیونی) را اثبات میکند.
- فاکتور تجاری (Commercial Invoice): توسط فروشنده تهیه میشود و ارزش کالا را برای محاسبات گمرکی و ترخیص تعیین میکند.
- پکینگ لیست یا لیست عدلبندی (Packing List): توسط فروشنده تهیه میشود و شامل جزئیات دقیق وزن، ابعاد و بستهبندی کالا است.
- گواهی مبدأ (Certificate of Origin): توسط فروشنده/اتاق بازرگانی مبدأ تهیه شده و کشور سازنده کالا را تأیید میکند.
- گواهی بازرسی (COI / Inspection Certificate): بر اساس الزامات گمرکی یا توافق طرفین، برای تأیید کیفیت و مشخصات کالا پیش از بارگیری صادر میشود.
مدارک لازم برای واردات | ||||
|---|---|---|---|---|
نام مدرک | تهیهکننده مدرک | کاربرد اصلی | ||
بارنامه | شرکت حملونقل | اثبات حمل کالا | ||
فاکتور تجاری | فروشنده | ترخیص گمرکی | ||
لیست عدلبندی | فروشنده | مشخصات بستهبندی | ||
گواهی مبدأ | فروشنده | اعلام کشور تولید | ||
گواهی بازرسی | شرکت بازرسی | در صورت نیاز قانونی | ||
مرحله 5: ورود کالا به ایران و ترخیص از گمرک:
پس از رسیدن کالا به مرزها و گمرکات ورودی کشور (مانند فرودگاه امام خمینی برای حمل هوایی، بندرعباس برای حمل دریایی یا گمرکات مرزی و پایانههای ترانزیتی مانند سرخس، بازرگان و گمرک غرب تهران برای حمل جادهای)، کالا وارد مبادی گمرکی شده و فرایند ترخیص آغاز میشود. ترخیص کالا مستلزم طی کردن مراحل قانونی زیر است که برخی از آنها باید از ماهها قبل انجام شده باشند:
- ثبت سفارش در سامانه جامع تجارت: این فرایند باید پیش از ارسال و ورود کالا انجام شود تا واردکننده پس از تخصیص ارز، مجوز قانونی ورود کالا به کشور را دریافت کند.
- ارائه و ارزیابی اسناد گمرکی: بررسی و مطابقت مدارک ترخیص شامل بارنامه (دریایی، هوایی یا CMR جادهای)، فاکتور تجاری، لیست عدلبندی، گواهی مبدأ و اسناد ثبت سفارش توسط ارزیابان گمرک
- اخذ مجوزهای قانونی و سازمانهای همجوار: دریافت استاندارد، بهداشت، قرنطینه یا سایر مجوزهای استعلامی که بخشی پیش از ورود و بخشی هنگام اظهار کالا اخذ میشوند.
- تخلیه، انبارداری و بازرسی فیزیکی: انبارش کالا در انبار گمرک و ارزیابی فیزیکی (ساده یا کوتاژ) جهت مطابقت کالا با اظهارنامه
- پرداخت حقوق ورودی و عوارض: محاسبات مالی، پرداخت حقوق گمرکی، سود بازرگانی و مالیات بر ارزش افزوده
- صدور پاصافی و پروانه ترخیص: انجام تشریفات نهایی، صدور قبض انبار و تجدید بارگیری جهت خروج کالا و تحویل به انبار خریدار
مراحل ترخیص کالا از گمرک | ||||
|---|---|---|---|---|
مرحله | توضیح کوتاه | زمان تقریبی | مسئول اجرا | |
ثبت سفارش | ثبت در سامانه جامع تجارت و تخصیص ارز | چند ماه قبل از ورود کالا | واردکننده | |
ارائه اسناد | اسناد شامل بارنامه، فاکتور، لیست عدلبندی و... | هنگام ورود | واردکننده | |
اخذ مجوزها | از سازمانهای مربوطه | قبل یا هنگام اظهار | واردکننده | |
بررسی فیزیکی | کنترل کالا در گمرک | چند روز | گمرک | |
پرداخت عوارض | حقوق ورودی و مالیات | همزمان | واردکننده | |
پروانه ترخیص | صدور مجوز خروج کالا | پایان پروسه | گمرک | |
مرحله 6: حمل داخلی تا مقصد نهایی در ایران:
پس از ترخیص از گمرک، کالا توسط کامیون به مقصد موردنظر شما در ایران (تهران، اصفهان، مشهد و…) حمل میشود. در نهایت کالا را در انبار، فروشگاه یا کارخانه خود تحویل میگیرید.
مدت زمان حمل بار از چین به ایران چقدر است؟
مدت زمان حمل بار از چین به ایران به عوامل مختلفی بستگی دارد. اگر بهدنبال مدت زمان دقیق هستید، میتوانید با کارشناسان فروش شرکت حملونقل بینالمللی خط سبز جهان تماس بگیرید تا با توجه به وزن، ابعاد، ماهیت، نوع حمل (هوایی یا دریایی) و آدرس بارگیری مدت زمان دقیق را به شما اعلام کنند.
اما بهصورت کلی باید گفت که مدت زمان حمل بار از چین به ایران به روش هوایی حدود 1 هفته، به روش دریایی حدود ۴۰ روز و به روش جادهای حدود 25 الی 30 روز است.
1 هفته
مدت زمان حمل بار از چین به ایران به روش هوایی
40 روز
مدت زمان حمل بار از چین به ایران به روش دریایی
25 الی 30 روز
مدت زمان حمل بار از چین به ایران به روش زمینی
عوامل تأثیرگذار بر مدت زمان حمل بار از چین به ایران کدام است؟
- بودجه:
حمل بار از چین به ایران برای کالاهای گرانقیمت با وزن کم مانند بردهای PLC به روش هوایی انجام میشود. بدیهی است که در روش حملونقل هوایی، مدت زمان حمل کاهش مییابد. در حمل هوایی بعد از انجام امور گمرکی مبدأ طی ۲ الی ۳ روز میتوانید محموله خود را به ایرلاین تحویل داده و در صورت پر نبودن بوکینگها در کمتر از ۳ روز (با احتساب روزهای سپری شده در مبدأ، در مجموع ۱ هفته) محموله خود را در فرودگاه امام خمینی تحویل بگیرید. حتی میتوانید بار خود را به روش کوریری یا پستی ارسال کنید تا در مدت زمان ترخیص نیز صرفهجویی کنید.
برای کالاهایی که نیاز به زمان ترانزیت سریعتر نسبت به حمل دریایی و هزینهای مناسبتر نسبت به حمل هوایی دارند (مانند قطعات صنعتی، تجهیزات برقی، خطوط تولید و محمولههای تجاری نیمهسنگین)، روش حمل جادهای (کامیونی) بهترین گزینه است. در این روش، بارگیری از مبدأ یا انبارها انجام شده و محموله پس از طی تشریفات ترانزیتی، طی ۱۵ الی ۲۵ روز کاری از طریق گمرکات ورودی زمینی تحویل داده میشود؛ گزینهای ایدهآل برای بازرگانانی که میخواهند زنجیره تأمین خود را بدون هزینههای سنگین هوایی، سریعتر فعال نگه دارند.
در مقابل، ارسال بار از چین به ایران برای کالاهایی که دارای ارزش ذاتی پایین بهنسبت وزن و حجم هستند مانند یک کانتینر الوار، جهت صرفهجویی در هزینههای حمل، به روش حملونقل دریایی (فولکانتینر یا گروپاژ) انجام میشود. ارسال کانتینر به محل بارگیری با توجه به محل دپوی خط کشتیرانی و محل بارگیری، حداقل ۱ الی ۲ روز زمان میبرد. سپس بعد از انجام امور گمرکی و بندری در چین طی ۱ الی ۲ روز محموله به خط تحویل داده میشود. حمل بار از بندر مبدأ در چین تا بندرعباس نیز حدود ۳۵ روز زمان میبرد. بعد از پهلوگیری کشتی جهت تحویل گرفتن اسناد حدود ۱ هفته زمان لازم است که ۲ الی ۳ روز از این زمان برای تخلیه کشتی و ۳ الی ۴ روز از این زمان نیز برای گرفتن ترخیصیه و قبض انبار از شرکت کشتیرانی است. باید به این نکته نیز توجه کنید که بسیاری از عوامل در افزایش مدت زمان حمل بار از چین به ایران به روش دریایی تأثیرگذار است و این بهترین زمانبندی برای این روش محسوب میشود.
- وزن و ابعاد محموله:
حمل کالا از چین به ایران توسط شرکت حملونقل بینالمللی خط سبز جهان به ۳ روش اصلی هوایی، دریایی و جادهای (کامیونی) انجام میشود. به همین دلیل، با توجه به عدم تمرکز بر خطوط ریلی به بررسی روش حمل بار با قطار نمیپردازیم و تمرکز خود را بر روی ۳ روش کاربردی و فعال یادشده قرار میدهیم:
در روش هوایی، هیچ ایرلاینی خدمات حمل بار با هواپیمای فریتر (Freighter) را بهصورت منظم ارائه نمیدهد؛ مگر اینکه قصد چارتر کردن یک پرواز باری را داشته باشید که شرکت خط سبز جهان امکانات و توانایی ارائه این خدمات ویژه را دارد.
محدودیتهای وزنی: در حمل هوایی بار از چین به ایران، برای هر بسته محدودیتهایی وجود دارد. برای مثال، از یک محموله کوچک (مانند پاکت سند) تا یک بسته سنگین تا وزن ۲۴۵۰ کیلوگرم را میتوان با ایرلاینهایی مانند ماهان حمل کرد. برای بستههای بالای ۳۰۰۰ کیلوگرم امکان استفاده از ایرلاینهای خارجی وجود دارد و پروژههای سنگین با وزن ۲۰ تا ۴۰ تن (متشکل از چندین بسته تحت یک بارنامه) نیز توسط خط سبز جهان مدیریت میشوند. با این حال، حمل یک تکبسته بالای ۴۰۰۰ کیلوگرم بهصورت دایرکت هوایی امکانپذیر نیست و بهتر است وزن هر بسته زیر ۲۴۵۰ کیلوگرم نگه داشته شود. در صورت فراتر رفتن وزن یا ابعاد تکبستهها، روشهای حمل جادهای (کامیونی بوگی/کفی) یا دریایی جانشینهای اصلی خواهند بود.
محدودیتهای حجمی: در حمل هوایی، ابعاد بار تابع دهانه بارگیری هواپیما است. برای نمونه، حداکثر ارتفاع بارگیری در هواپیمای مسافربری ۱.۶۳ متر است. ابعاد درب دربندی (Deck) جلو و عقب در هواپیمای A330-200 معادل ۲۷۰ در ۱۶۷ سانتیمتر بوده و در بخش Bulk Deck به ۱۰۷ در ۹۴ سانتیمتر کاهش مییابد.
جایگاه حمل جادهای در ناوگان: در مواردی که ابعاد یا وزن محموله از استانداردهای حمل هوایی فراتر رفته، اما سرعت تحویل کالا همچنان اولویت بازرگان است (و زمان طولانی حمل دریایی مناسب نیست)، حمل جادهای (ترانزیت کامیونی) بهترین پاسخ لجستیکی است که توسط خط سبز جهان پوشش داده میشود.
- ماهیت محموله:
جهت حمل بار از چین، با توجه به ماهیت و حساسیت محموله میتوانید یکی از روشهای هوایی، جادهای یا دریایی را انتخاب کنید؛ اما محدودیتهای قانونی و ایمنی در روش هوایی بهمراتب بیشتر است.
برای مثال، طبق قوانین مقررات هوانوردی بینالمللی (یاتا)، بسیاری از کلاسهای ۹گانه کالاهای خطرناک (Dangerous Goods / DG) — حتی اگر دارای وزن کم و ابعاد مناسبی باشند — بهدلیل ریسک بالا اجازه حمل با هواپیمای مسافربری یا کارگو را ندارند. در چنین شرایطی، الزاماً باید روش حمل بار تغییر کند.
در گذشته، با ممنوعیت حمل هوایی، بازرگانان مجبور بودند به حمل دریایی تغییر مسیر دهند که زمان تحویل را از ۱ هفته به حدود ۴۰ روز افزایش میداد (همچنین امکان استفاده از خدمات چارتر فریتر نیز بهدلیل محدودیت ایرلاینها همواره در دسترس نیست). اما در حال حاضر، خدمات حمل جادهای (ترانزیت کامیونی) شرکت خط سبز جهان بهترین راهکار جایگزین است؛ چرا که امکان حمل ایمن کالاهای تخصصی و صنعتی را بر اساس استانداردهای بینالمللی ترانزیت فراهم کرده و زمان تحویل کالا را در حدود ۱۵ الی ۲۵ روز نگه میدارد تا از خواب سرمایه و توقف خطوط تولید جلوگیری شود.
- آدرس بارگیری:
جهت حمل بار از چین به ایران (به هر سه روش هوایی، دریایی یا جادهای)، آدرس و موقعیت کارخانه یا انبار فروشنده نقش تعیینکنندهای در زمان و هزینه نهایی دارد. ممکن است فروشنده کالا در استانهای داخلی یا مناطق کمتر توسعهیافته چین واقع شده باشد و از فرودگاههای اصلی دارای پرواز به ایران، بنادر بینالمللی خروجی یا پایانههای ترانزیتی زمینی فاصله زیادی داشته باشد.
همچنین در مواردی ممکن است کارخانه در منطقهای صعبالعبور قرار داشته باشد که تراکهای لوکال (حملونقل داخلی چین) جهت وصول کالا و انتقال آن به پورت یا فرودگاه اصلی با دشواری مواجه شوند. در سناریوی دیگر، ممکن است فروشنده در شهری مانند پکن (بیجینگ) باشد اما بهدلیل مسائل اسنادی، گمرکی یا اقتصادی بودن مسیر، نیاز باشد محموله از گوانگجو (جنوب) یا پایانههای صادراتی غرب چین (مانند اورومچی و کاشغر برای حمل جادهای) خارج شود.
در چنین شرایطی، مدیریت پیشحمل زمینی (Pick-up) و پیکره لجستیک جادهای اهمیت مضاعفی پیدا میکند؛ چرا که جابهجایی داخلی در پهناورترین کشور صنعتی جهان میتواند بین ۲ تا ۶ روز به زمان کل ترانزیت اضافه کند. شرکت خط سبز جهان با دارا بودن شبکه جامع حمل لوکال در چین، فرایند جمعآوری کالا از سراسر استانها و انتقال آن به مبادی خروجی (هوایی، دریایی یا جادهای) را بهصورت یکپارچه مدیریت میکند.
- زمان بارگیری:
آیا تا به حال در آستانه تعطیلات عید نوروز قصد سفر کردهاید و با تکمیل ظرفیت بلیطها حتی برای چند هفته آینده مواجه شدهاید؟ دلیل این چالش، عدم توازن عرضه و تقاضا در ایام پیک است. اما آیا این مشکل فقط مربوط به بلیطهای مسافری است؟ قطعاً خیر؛ دقیقاً مشابه همین اتفاق برای تأمین کامیونهای ترانزیتی و حمل داخلی بار از بندرعباس یا گمرکات مرزی به سمت تهران رخ میدهد.
در فرایند حمل بار از چین به ایران، وقتی به فروشنده اصرار میکنید محموله شما را سریعتر آماده کند، باید حتماً تقویم رسمی و مناسبتهای چین را هم بررسی کنید. اگر زمان آمادهسازی سفارش با تعطیلات سراسری چین (مانند سال نو چینی یا هفته طلایی) تلاقی پیدا کند، زنجیره لجستیک دچار اختلال میشود:
آیا کامیونی برای حمل لوکال بار به سمت فرودگاه، بندر یا پایانههای ترانزیتی پیدا میشود؟
آیا ظرفیت مرزهای خروجی و ناوگان حمل جادهای بینالمللی دچار ترافیک و کندی نخواهد شد؟
آیا بوکینگهای پروازهای هوایی پر نشده و کشتیها امکان پذیرش بار جدید را دارند؟
تعطیلات محلی چین میتواند تمام روشهای حمل (هوایی، دریایی و جادهای) را متأثر کرده و زمان ترانزیت کالا را بهشکل چشمگیری افزایش دهد.
- اسناد محموله:
در نقاط مختلف دنیا بهدلیل محدودیتهایی که بازرگانان ایرانی دارند، بسیاری از کالاها به ایران فروخته نمیشود. متأسفانه به همین دلیل بازرگانان باید با هزینه بسیار بیشتر و مدت زمان طولانیتر محمولات خود را بهسمت ایران حمل کنند.
هنگامیکه محمولهای را نمیتوان مسقیماً به ایران ارسال کرد، باید یک شرکت واسط در کشور ثالث برای بازرگان ایرانی خرید را انجام دهد و محموله از طریق کشور ثالث وارد ایران شود که مستلزم صرف شدن زمان بیشتری است و در مدت زمان حمل بار از چین به ایران تأثیر میگذارد.
هزینه حمل بار از چین به ایران چقدر است؟
هزینه حمل بار از چین به ایران در سالهای اخیر با توجه به مسائل سیاسی، اجتماعی و تورم چه بهصورت ارزی و چه بهصورت ریالی متغیر بوده است. به همین دلیل نمیتوان هزینه حمل بار از چین به ایران را بهصورت قطعی و ثابت درج کرد.
در تابستان سال 1404 بهصورت میانگین هزینه حمل بار از چین به ایران به روش هوایی برای یک محموله 100 کیلوگرمی 7.20 دلار بهازای هر کیلوگرم و هزینه حمل بار از چین به ایران به روش دریایی برای هر کانتینر 20 فوتی 1900 دلار بوده است. اما با توجه به آنچه پیشتر گفته شد نمیتوان این مبالغ را برای هزینه حمل بار از چین مبنا قرار داد:
هزینه حمل بار از چین به روش هوایی | وزن 45+ کیلوگرم | وزن 100+ کیلوگرم | وزن 300+ کیلوگرم | وزن 500+ کیلوگرم | وزن 1000+ کیلوگرم |
|---|---|---|---|---|---|
هزینه حمل بار از چین به ایران به روش هوایی بدون در نظر گرفتن هزینههای لوکال و بارنامه بهازای هر کیلوگرم (دلار) | 9.72 دلار بهازای هر کیلوگرم | 7.55 دلار بهازای هر کیلوگرم | 6.63 دلار بهازای هر کیلوگرم | 6.3 دلار بهازای هر کیلوگرم | تماس بگیرید |
قیمت هر کانتینر 20 فوت بر اساس ترم FOB از چین به ایران در تابستان 1404 | 1900 دلار |
قیمت هر کانتینر 40 فوت بر اساس ترم FOB از چین به ایران در تابستان 1404 | 3300 دلار |
قیمت هر CBM حمل بار دریایی بر اساس ترم FOB از چین به ایران در تابستان 1404 | 100 دلار |
لطفاً در نظر داشته باشید در حمل محمولات خرده بار (گروپاژ) هر چقدر CBM بار شما اضافه شود هزینه دلاری بهازای هر CBM بهصورت چشمگیری کاهش پیدا میکند. برای مثال کرایه حمل یک محموله 1CBM مقدار 160 دلار اما کرایه حمل یک محموله 2CBM مقدار 210 دلار میشود.
همچنین جهت دریافت آخرین نرخ حمل بار از چین کافی است با کارشناسهای فروش شرکت حملونقل بینالمللی خط سبز جهان تماس بگیرید یا فرم استعلام کرایه حمل را پر کنید.
محاسبه هزینه حمل بار از چین چگونه انجام میشود؟
جهت حمل کالا از چین به ایران به روش هوایی باتوجه به وزن و حجم بار مشخص میشود که بار حجمی یا جرمی است. اگر وزن بار شما بیشتر باشد ایرلاین بر اساس وزن جرمی قیمت را محاسبه میکند و اگر حجم بار شما بیشتر باشد ایرلاین بر اساس وزن حجمی قیمت ارسال بار از چین به ایران را محاسبه میکند. یک مثال برای نحوه محاسبه هزینه حمل بار از چین به ایران به روش هوایی به شرح زیر است:
در پکینگ لیست محموله شما دارای وزن کل 120 کیلوگرم که شامل ۲ بسته به ابعاد 90*90*120 سانتیمتر و ۱ بسته با ابعاد 30*30*80 سانتیمتر است. در ابتدا باید وزن حجمی محموله مشخص شود تا با وزن جرمی مقایسه شود. هر کدام که بیشتر باشد در کرایه حمل هوایی ضرب میشود.
وزن حجمی بسته اول 120*90*90=972000 است. با تقسیم این عدد بر 6000 عدد 162 کیلوگرم بهدست میآید. با توجه به تعداد بستهها این عدد در 2 ضرب میشود و عدد 324 کیلوگرم حاصل میشود.
وزن حجمی بسته دوم 80*30*30=72000 است. با تقسیم این عدد بر 6000 عدد 12 کیلوگرم بهدست میآید.
با جمع اعداد 324 کیلوگرم و 12 کیلوگرم، وزن کل جرمی 336 کیلوگرم میشود.
از طرفی وزن جرمی بار روی باسکول فروشنده 120 کیلوگرم بوده است.
در نتیجه باید عدد 336 کیلوگرم رو مبنای محاسبه وزن قرار داد و در عدد اعلامی از سوی ایرلاین ضرب کرد تا کرایه حمل بار از چین به روش هوایی مشخص شود.
بر فرض قیمت هر کیلو حمل هوایی 5.88 دلار باشد، در این صورت 336*5.99=1975.68 کرایه حمل 1975.00 دلار میشود. البته لازم بهذکر است که این مبلغ هزینه نهایی حمل هوایی نیست و به عوامل متعددی از جمله توافق با فروشنده، ماهیت کالا، ترم قرارداد، هزینههای پیکاپ و امور گمرکی و… بستگی دارد که میتواند موجب افزایش 180 الی 1500 دلاری این مبلغ شود.
جهت حمل بار از چین به ایران به روش دریایی در ابتدا باید شیپر اعلام کند که محموله شما چند سیبیام (CBM) است. بعد از مشخص شدن مقدار و ابعاد بار، جهت حمل بار باید یکی از روشهای فول کانتینر یا گروپاژ را انتخاب کنید. اگر ابعاد محموله از ابعاد و وزن مجاز برای حمل یک کانتینر ۲۰ فوتی کمتر باشد باید محموله بهصورت گروپاژ ارسال شود و اگر محموله دارای ابعاد و وزن استاندارد کانتینر ۲۰ یا ۴۰ فوت باشد محموله باید بهصورت فول کانتینر حمل شود.
حمل بار از چین به روش زمینی نیز معمولاً بر اساس وزن خالص محموله و متر متراژ کف (LDM) محاسبه میشود.
هزینه حمل بار از چین به ایران به کدام عوامل وابسته است؟
هزینه حمل بار از چین به ایران به عوامل مختلفی بستگی دارد و باید با توجه به شرایط موجود، آن را تعیین کرد. از مهمترین عوامل تأثیرگذار بر هزینه حمل بار از چین نوع کالا و شرکت حملی است که مسئولیت حمل بار از چین را بر عهده دارد. در ادامه به بررسی دقیقتر این عوامل میپردازیم:
- نرخ ارز:
با توجه به اینکه در ایران نوسانهای نرخ ارز زیاد است، حتماً باید بر اساس جدیدترین نرخ ارز اقدام به واردات کالا از چین کنید.
- زمان:
ممکن است زمان حمل بار از چین به ایران با زمانهای خاص مانند تعطیلات یا مناسبتها تداخل پیدا کند. همین امر موجب افزایش هزینه حمل بار از چین میشود. بنابراین فاکتور زمان را در نظر بگیرید.
- روش حملونقل بینالمللی:
هر کدام از روشهای حملونقل مزایا و معایب خاص خود را دارد. انتخاب روش حملونقل مناسب برای حمل بار از چین به ایران به حجم، وزن، ارزش و زمان رسیدن موردنظر شما بستگی دارد.
حملونقل دریایی ارزانترین روش حملونقل بینالمللی است، اما مدت زمان حمل بار بیشتر است. هزینه حمل بار از چین به روش دریایی به نوع کشتی، مسیر و حجم بار بستگی دارد.
حملونقل هوایی دارای هزینه بیشتر اما سریعتر است. حمل بار از چین به روش هوایی معمولاً برای محمولههای سبک و ارزشمند مناسب است.
حملونقل زمینی بهوسیله کامیونها انجام میشود و برای مسافتهای نزدیکتر به مرز ایران گزینه بسیار مناسبی است. اما به وضعیت جادهها و وضعیت ترافیکی مرزها وابسته است.
- حجم و وزن محموله:
هزینه حمل بار از چین بهصورت مستقیم به حجم و وزن محموله مربوط است. هرچه حجم یا وزن محموله بیشتر باشد، هزینه حمل آن افزایش مییابد. هزینهها معمولاً بر اساس حجم (مترمکعب) یا وزن (کیلوگرم یا تن) محاسبه میشود.
- مکان بارگیری و مقصد نهایی:
فاصله میان مبدأ و مقصد، زمان تحویل و همچنین هزینههای مربوط به حمل از بندر یا فرودگاه تا مقصد نهایی روی هزینه ارسال کالا از چین به ایران اثر میگذارد. هر چه فاصله میان مبدأ و مقصد در حمل کالا از چین به ایران بیشتر باشد بهدلیل افزایش سوخت، زمان و استهلاک تجهیزات هزینه حمل بار افزایش مییابد.
- نوع کالا:
برخی کالاها بهدلیل حساسیت، ارزش بالا یا نیاز به نگهداری ویژه (مانند موادغذایی، داروها، یا کالاهای فاسدشدنی) هزینه حمل بالاتری دارند. این امر بهدلیل خطرات و ریسکهای مرتبط با حمل این نوع کالاها است.
- کارمزد گمرک و ترخیص کالا:
هزینههایی که در فرایند گمرک و ترخیص کالا به وجود میآید مانند هزینههای مربوط به اسناد، تعرفهها و مالیاتها بر هزینه حمل بار از چین اثر میگذارد.
- نوع بستهبندی و نیاز به حفاظت:
اگر محموله برای جلوگیری از آسیب دیدن یا حفاظت در برابر شرایط جوی به بستهبندی خاصی نیاز داشته باشد، هزینههای بستهبندی و محافظت میتواند موجب افزایش هزینه حمل بار از چین شود.
- شرایط بازار و تقاضا:
هزینه حمل بار از چین ممکن است بر اساس شرایط اقتصادی و تقاضای بازار تغییر کند. در فصول پرتقاضا یا بحرانهای جهانی (مانند پاندمیها یا بحرانهای اقتصادی)، هزینههای ارسال بار از چین به ایران ممکن است افزایش یابد.
- زمان تحویل و سرعت ارسال:
برخی از شرکتهای حملونقل بینالمللی ممکن است گزینههای تحویل سریعتری ارائه دهند که بهصورت طبیعی هزینههای بالاتری خواهند داشت. برای مثال، تحویل در مدت زمان کوتاهتر از طریق حملونقل هوایی گرانتر از حملونقل دریایی است.
با توجه به این عوامل، هزینه حمل بار از چین میتواند متفاوت باشد. بنابراین بهتر است با کارشناسان خط سبز جهان جهت مشاوره رایگان تماس بگیرید تا قیمتهای دقیق و خدمات مختلف را بررسی کنید.
راهکارهای کاهش هزینه حمل بار از چین کدام است؟
- بررسی فاکتورهای حمل و ترخیص:
اگر قصد دارید کالایی را سورسیابی و اقدام به واردات کالا از چین کنید، ابتدا باید هزینه حمل بار از چین را در نظر بگیرید. بعد از بررسی فاکتورهای حمل بار از چین و ترخیص تصمیم بگیرید که آیا وارد کردن کالای موردنظر بهصرفه است یا خیر.
- تفکیک کالا برای بستهبندی:
اگر قصد واردات کالا از چین برای یک قرارداد مهم یا خط تولید یک کارخانه را دارید، ابتدا باید با فروشنده درباره نحوه بستهبندی کالا صحبت کنید تا کالا را بر اساس نیاز شما و نیز بر اساس استانداردهای بینالمللی و استانداردهای شرکت شما تفکیک کرده و سپس اقدام به بستهبندی کند.
برای مثال اگر قصد دارید یک سیستم کمپرسور اسکرو را به روش هوایی حمل کنید، باید اجزای آن را مانند سیستم کولینگ واتر، پمپها، بیر بلاک، سیستم پایپینگ، ولوها و… را بر اساس توانایی ایرلاینهای ایرانی که محدودیت وزن و ابعاد دارند را بهصورت جداگانه بستهبندی کنید. اگر هم قصد دارید کالای خود را به روش دریایی حمل کنید، به ابعاد و وزن بسته خود دقت کنید تا برای حمل به جرثقیل خاصی نیاز نباشد.
بهتر است قبل از حمل بار از چین به ایران با کارشناسان خط سبز جهان تماس بگیرید تا شما را در این زمینه راهنمایی کنند. چنانچه تصمیم درستی بگیرید، علاوهبر کاهش هزینه حمل بار از چین، امکان حمل به روش مدنظر شما هم افزایش مییابد.
- نحوه بستهبندی:
درباره نحوه بستهبندی کالا حتماً از شیپر سؤال کنید، عکس درخواست کنید و نظر خود را اعلام کنید. گاهی اوقات شیپرها کالای شما را با مقدار زیادی ضربهگیر بستهبندی میکنند در صورتیکه شاید کالای نهایی شما به این مقدار ضربهگیر نیازی نداشته باشد. حتی میتوانید از فروشنده درخواست کنید برای بستهبندی از ضربهگیرهای متفاوت و کمتری استفاده کند. یا در مواقع دیگر ممکن است فروشنده، پالت بستهبندی دارای خرابی را روی یک پالت دیگر قرار دهد که موجب افزایش هزینه حمل بار از چین میشود.
لازم به ذکر است که برای کاهش هزینه حمل بار از چین ممکن است شما از فروشنده درخواست کنید که برای بستهبندی، مقدار ضربهگیرها را کاهش دهد یا از پالت استفاده نکند و به کالای شما آسیب وارد شود.
- استعلام کرایه حمل:
برای حمل بار از چین از شرکتهای مختلف استعلام کرایه حمل بگیرید. معمولاً قیمت حمل بار از چین در بین شرکتهای حملونقل بینالمللی یکسان است. شرکتهای حمل، با توجه به خدماتی که ارائه میدهند کارمزد دریافت میکنند یا اینکه خدماتی مازاد یا خاص ارائه میدهند. هنگامیکه در این بین، یک شرکت نرخ کرایه حمل بسیار پایینی اعلام میکند باید بپرسید که کدام فاکتورها موجب این اختلاف قیمت شده؟ آیا این شرکت بهصورت مستقیم عامل حمل محموله است؟ آیا این شرکت بهصورت مستقیم نماینده ایرلاین یا خط کشتیرانی است؟ آیا این شرکت قصد دارد به روشهای غیرمتعارف محموله را حمل کند؟
- حمل کانسولیدیت و حمل گروپاژ:
اگر امکان حمل محموله بهصورت کانسول هوایی با سایر محمولهها وجود دارد میتوانید محموله خود را کانسول کنید یا بهصورت گروپاژ دریایی ارسال کنید تا هزینه حمل بار از چین کاهش یابد.
- زمان واردات کالا از چین:
در صورت امکان سعی کنید در فصول و زمانهایی اقدام به واردات کالا از چین که با افزایش قیمت حمل بار از چین بهواسطه پیک سیزن روبرو نشوید. برای برخی از پروژههای حمل این امکان وجود ندارد. اما برای برخی دیگر این امکان وجود دارد که جهت کنترل هزینه حمل بار از چین، سفارشهای خود را زودتر از موعد مقرر ثبت کنند یا به تأخیر بیندازند.
شهرهای مهم چین برای حمل بار از چین به ایران کدام است؟
هر کدام از شهرهای مهم چین بهعنوان بزرگترین صادرکننده جهان، از نظر زیرساختهای حملونقل، نوع کالاهای تولیدی و دسترسی به بنادر و فرودگاههای بینالمللی دارای ویژگیهای منحصربهفردی است. در ادامه، شهرهای مهم برای حمل بار از چین را مورد بررسی قرار میدهیم:
- شنژن (Shenzhen)، قطب فناوری و الکترونیک جهان:
شنژن، یک مرکز برتر جهانی فناوری است که دره سیلیکونولی چین لقب گرفته است. این شهر، مرکز اصلی تولید قطعات الکترونیکی، موبایل، لپتاپ، بردهای الکترونیکی و دستگاههای هوشمند است.
معمولاً حمل بار از شنژن به دو روش هوایی و دریایی انجام میشود. کالاهای سبک و ارزشمند مانند چیپستها، موبایل و لپتاپ به روش هوایی از فرودگاه بینالمللی شنژن (SZX) به فرودگاه امام خمینی تهران ارسال میشوند. محمولههای حجیم و عمده نیز به روش دریایی از بندر Yantian به بندرعباس یا بندر شهید رجایی ارسال میشوند.
از ویژگی های شهر شنژن برای حمل بار از چین میتوان به وجود انبارهای متعدد Free Trade Zone (FTZ) که امکان انبارداری و تجمیع بار را فراهم میکنند، اشاره کرد.
- گوانگژو (Guangzhou)، هاب تجارت عمدهفروشی:
گوانگژو، یکی از مهمترین مراکز خرید و فروش عمده در چین بهویژه در زمینه پوشاک، کیف و کفش، لوازم خانگی، قطعات خودرو و مصالح ساختمانی است. نمایشگاه معروف Canton Fair نیز هر ساله در این شهر برگزار میشود.
روشهای متداول حمل بار از گوانگژو، هوایی و دریایی است. فرودگاه بینالمللی بایون (CAN) یکی از شلوغترین فرودگاههای چین برای حمل بار هوایی است و پروازهای مستقیم کارگو به ایران دارد. حمل کانتینری LCL و FCL از بندر Nansha بسیار رایج است و محمولهها به خلیج فارس و بنادر ایران ارسال میشوند. ارسال بار از گوانگژو به هنگکنگ و سپس حمل هوایی یا دریایی به ایران نیز گزینهای مقرونبهصرفه بهشمار میرود.
برای حمل بار از چین، شهر گوانگژو امکان استفاده از انبارهای Bonded Warehouse برای کاهش هزینههای گمرکی را فراهم میکند.
- شانگهای (Shanghai)، بزرگترین بندر کانتینری جهان:
شانگهای، یکی از بزرگترین بندرهای جهان و مرکز اصلی صنعتی و تجاری چین برای صادرات کالاهای صنعتی، ماشینآلات، مواد اولیه، تجهیزات پزشکی و خودرو است. این شهر دارای بزرگترین بندر کانتینری دنیا (Shanghai Port) است.
معمولاً حمل بار از شانگهای به دو روش هوایی و دریایی انجام میشود. امکان حمل محمولههای صنعتی و تجاری به روش هوایی از فرودگاه بینالمللی پودونگ (PVG) فراهم است. بندر شانگهای، برای حمل دریایی بارهای سنگین و حجیم بهدلیل ظرفیت بالا، بهترین گزینه است. بیش از %45 از صادرات دریایی چین از این بندر انجام میشود.
هزینههای انبارداری در شانگهای بالا است، بنابراین استفاده از مراکز تجمیع بار (Consolidation Warehouses) توصیه میشود. در مقابل شانگهای دارای خدمات فریت فورواردینگ بسیار قوی برای کاهش هزینههای حمل بار از چین است.
- نینگبو (Ningbo)، مرکز صادرات دریایی چین:
نینگبو، یک شهر بندری بسیار مهم در استان ژجیانگ است و مرکز اصلی صادرات کالاهای پلاستیکی، الیاف مصنوعی، قطعات خودرو و لوازم الکترونیکی کوچک شناخته میشود.
بندر نینگبو (Ningbo-Zhoushan Port) دومین بندر بزرگ چین است و حمل دریایی از این بندر بهدلیل هزینههای پایینتر نسبت به شانگهای، انتخاب اصلی صادرکنندگان است. حمل هوایی از نینگبو رواج کمتری دارد اما کالاهای حساس از فرودگاه نینگبو لیسه (NGB) ارسال میشوند.
پیشنهاد میکنیم برای حمل بار از چین از روش حمل کانتینری از بندر نینگبو بهدلیل سرعت و هزینه پایین استفاده کنید.
شهر | کالاهای صادراتی | روشهای حمل | زیرساختهای کلیدی | مزایای رقابتی اصلی |
|---|---|---|---|---|
شنژن (Shenzhen) | قطعات الکترونیکی و دستگاههای هوشمند | هوایی و دریایی | بندر Yantian، فرودگاه بینالمللی و نزدیکی به هنگکنگ | قطب فناوری چین؛ مناسب برای واردات تجهیزات الکترونیکی |
گوانگژو (Guangzhou) | پوشاک، لوازم خانگی، قطعات خودرو و مصالح ساختمانی | دریایی و هوایی | بندر Nansha، فرودگاه بینالمللی و برگزاری نمایشگاه Canton Fair | مهمترین مرکز خرید و فروش عمده، تنوع بالای کالا و اتصال به سایر شهرها |
شانگهای (Shanghai) | کالاهای صنعتی، ماشینآلات و مواد اولیه | دریایی و هوایی | بندر شانگهای (بزرگترین بندر جهان) و فرودگاه PVG | مرکز لجستیک شرق چین، دسترسی سریع و زیرساخت مدرن |
نینگبو (Ningbo) | کالاهای پلاستیکی و الیاف مصنوعی | دریایی (تخصصی) | بندر Ningbo-Zhoushan | یکی از شلوغترین بنادر چین، تخصص در صادرات صنعتی با ظرفیت بالا |
مشکلات حمل بار از چین به ایران کدام است؟
حمل بار از چین به ایران ممکن است بهدلایل متعددی از جمله فاصله جغرافیایی، تفاوتهای قانونی و تجاری، و شرایط بینالمللی با مشکلاتی روبرو شود. در ادامه به مهمترین چالشهای حمل بار از چین به ایران اشاره میکنیم:
پیچیدگیهای گمرکی و ترخیص کالا:
- تأخیر در ترخیص کالا: در فرایند حمل بار از چین ممکن است بهدلیل نداشتن مدارک کامل یا عدم رعایت قوانین گمرکی ایران، کالا مدت زیادی در گمرک بماند.
- عدم آگاهی از تعرفه گمرکی: عدم اطلاع دقیق از تعرفههای گمرکی یا اشتباه در کد تعرفه (HS Code) میتواند هزینه حمل بار از چین را افزایش دهد.
- نیاز به مجوزهای خاص: برای حمل بار از چین به ایران برخی کالاها از جمله دارو، مواد غذایی، تجهیزات خاص و… به مجوزهای خاصی نیاز دارند که ممکن است فرایند ترخیص کالا را پیچیده کند.
محدودیتهای بینالمللی:
- مشکلات پرداخت: بهدلیل محدویتهای بینالمللی، انتقال پول از ایران به چین با مشکلاتی روبرو است. بسیاری از تاجران برای پرداخت هزینه حمل بار از چین باید از صرافیها یا واسطههای مالی استفاده کنند.
هزینههای پنهان و نوسانات نرخ ارز:
- هزینههای پنهان: هزینههای پنهان مانند هزینه انبارداری در گمرک و بیمه بار یا هزینههای غیرمنتظره حملونقل ممکن است موجب افزایش هزینه حمل بار از چین شود.
- نوسانات نرخ ارز: تغییرات مداوم نرخ ارز میتواند موجب افزایش شدید هزینههای حمل و واردات کالا از چین شود.
زمان طولانی حملونقل:
- حمل دریایی: معمولاً حمل بار از چین به روش دریایی 20 تا 40 روز زمان میبرد و در شرایطی مانند تعطیلات یا ازدحام بنادر، ممکن است این زمان بیشتر هم شود.
- حمل زمینی: تأخیر در مرزها یا مشکلات ترانزیت از کشورهای همسایه مانند قزاقستان، ترکمنستان یا پاکستان ممکن است موجب افزایش مدت زمان حمل کالا از چین به ایران شود.
عدم تطابق کالا و بستهبندی نامناسب:
- عدم تطابق کالا با سفارش: ممکن است کالاهای ارسال شده از چین با مشخصات سفارش کالا تطابق نداشته باشد. بهخصوص اگر قبل از ارسال بار از چین به ایران نظارت کافی صورت نگرفته باشد.
- بستهبندی نامناسب: هنگام حمل بار از چین در برخی موارد ممکن است کالا بهدلیل بستهبندی ضعیف بهویژه در حمل دریایی یا زمینی آسیب ببیند.
مشکلات لجستیکی و حملونقل داخلی:
- ازدحام در بنادر ایران: در بندرهایی مانند بندرعباس ممکن است بهدلیل حجم بالای واردات، تخلیه و حمل دچار تأخیر شود.
- محدودیتهای ناوگان داخلی: پس از حمل بار از چین به ایران ممکن است برای حملونقل آن به نقاط مختلف کشور با محدودیتهایی روبرو شوید.
عدم انتخاب صحیح شرکت حمل بار از چین به ایران:
- شرکتهای نامعتبر: همکاری با شرکتهای فورواردینگ غیرحرفهای یا نامعتبر در حمل بار از چین میتواند موجب گمشدن کالا یا هزینههای اضافی شود.
- عدم شفافیت: برخی از شرکتهای حمل و نقل بین المللی، هزینه حمل بار از چین را بهصورت شفاف اعلام نمیکنند و در پایان فرایند حمل کالا از چین به ایران هزینههای اضافی مطالبه میکنند.
قوانین متغیر:
- تغییرات مداوم در قوانین واردات ایران یا محدودیتهای جدید ممکن است فرایند ارسال بار از چین به ایران و ترخیص کالا را پیچیدهتر کند.
بیمه نامناسب و امنیت پایین:
- بیمه نامناسب: عدم انتخاب بیمه مناسب برای بار ممکن است در صورت وقوع حوادثی مانند آسیب یا گمشدن کالا، موجب ضرر و زیان زیادی شود.
- سرقت یا آسیب: هنگام حمل بار از چین به روش زمینی و برخی مسیرهای پرخطر، احتمال سرقت یا آسیب به محموله وجود دارد.
تعطیلات و اختلاف زمانی:
- تعطیلات سال نو چینی: در زمان تعطیلات (عموماً ژانویه تا فوریه)، بسیاری از کارخانهها و شرکتهای حملونقل چینی تعطیل هستند که موجب تأخیر در فرایند حمل بار از چین به ایران میشود.
- اختلاف زمانی ایران و چین: این اختلاف زمانی ممکن است هماهنگی برای ارتباط با فروشندگان و حملکنندگان را دشوار کند.
پیشنهادات شرکت خط سبز جهان برای کاهش مشکلات حمل بار از چین کدام است؟
- همکاری با شرکتهای معتبر حمل و نقل بین المللی: شما میتوانید با شرکت حمل و نقل بین المللی خط سبز جهان که تجربه کافی در حمل بار از چین به ایران را دارد همکاری کنید.
- تکمیل مدارک: از تکمیل و هماهنگی مدارک موردنیاز (مانند فاکتور تجاری، بارنامه و مجوزها) برای حمل بار از چین اطمینان حاصل کنید.
- استفاده از بیمه بار: برای اطمینان از امنیت کالا در هنگام حمل کالا از چین به ایران بیمه مناسب تهیه کنید.
- زمانبندی مناسب: ارسال بار از چین به ایران را با توجه به تعطیلات چین و ایران برنامهریزی کنید.
- بازرسی قبل از ارسال: در هنگام حمل بار از چین از کیفیت و بستهبندی کالاها اطمینان حاصل کنید.
- پیگیری مداوم: در تمام مراحل حمل بار از چین به ایران پیگیری مداوم داشته باشید.
حمل بار از چین به ایران با شرکت حمل و نقل بین المللی خط سبز جهان:
حمل بار از چین به ایران بهدلیل وجود شرکتهای معتبر حملونقل بینالمللی در ایران و چین و همچنین بهدلیل وجود برنامههای پروازی و دریایی متعدد از هر فرودگاه و بندر تقریباً کار سادهای است. اما همین کار ساده اگر بدون برنامهریزی بر اساس بودجه و زمان شما انجام شود، عواقب جبرانناپذیری را برای شما تاجر گرامی در پی خواهد داشت. بنابراین توصیه میشود قبل از هر اقدامی جهت حمل بار از چین به ایران به موارد زیر توجه کنید:
شرکت حمل و نقل بین المللی خط سبز جهان یکی از فعالترین شرکتها برای حمل محمولات تجاری از کشور چین است که با برخورداری از اعتماد چندین ساله بزرگترین شرکتهای تولیدی، خدماتی و بازرگانی در ایران توانسته جایگاه ویژهای در بین واردکنندگان معتبر پیدا کند. شرکت WGL بهواسطه همین اعتبار و تعدد حمل محموله قادر به ارائه بهترین سرویسهای حمل بار از چین با هزینههایی مناسب است. شعار ما ارائه خدمات حمل متناسب با بودجه و شرایط محموله شما است.
برای دریافت یک پیشنهاد قیمتی بیرقیب، همین حالا تماس بگیرید:
سؤالات متداول درباره حمل بار از چین به ایران:
روشهای رایج برای حمل بار از چین به ایران شامل حمل هوایی، حمل دریایی (کانتینری یا خرده بار)، حمل زمینی و حمل از طریق دبی میشود. انتخاب روش مناسب به نوع کالا، بودجه و زمانبندی شما بستگی دارد.
مدت زمان حمل بار از چین به ایران ترکیبی از زمان عملیات داخلی در چین (پیکآپ و تشریفات صادرات) و زمان ترانزیت بینالمللی است. برای برنامهریزی دقیق نقدینگی و زمانبندی بازار خود، به این بازههای زمانی توجه کنید:
- هوایی: در صورت استفاده از لاینهای مستقیم (مانند ماهان) زمان ترانزیت ۱ الی ۲ روز و در لاینهای ترانزیتی (مانند قطر ایرویز یا امارات) حدود ۳ الی ۵ روز است. در فصول پیک (مانند قبل از سال نو میلادی یا چینی)، ریسک Offload (جا ماندن بار از پرواز) وجود دارد که میتواند زمان را تا ۲ برابر افزایش دهد.
- جادهای (ترانزیت کامیونی): زمان ترانزیت جادهای حدود ۱۵ الی ۲۵ روز کاری است. این روش گزینهای هوشمندانه برای بازرگانانی است که بهدنبال تعادل میان سرعت و هزینه هستند. عواملی مانند تراکم ترانزیتی در گمرکات مرزی، تشریفات گذرگاهی چندکشوری و شرایط آبوهوایی در مسیرهای ترانزیتی میتوانند بر زمانبندی این روش تأثیر بگذارند.
- دریایی: زمان ترانزیت از بنادر اصلی تا بندرعباس در سرویسهای مستقیم حدود ۲۵ الی ۳۰ روز و در سرویسهای غیرمستقیم (دارای توقف و تخلیه/بارگیری در جبلعلی) حدود ۳۵ الی ۴۵ روز متغیر است. توجه داشته باشید که در قراردادهای FOB زمانبندی از لحظه بارگیری روی کشتی محاسبه میشود، اما در روش EXW باید زمان پیکآپ داخلی چین را نیز لحاظ کنید.
- کوریری و اکسپرس: شرکتهای معتبر با پرواز اختصاصی، کالا را ظرف ۷ الی ۱۰ روز تحویل میدهند. اما مراقب کانسالیدیتورهای غیررسمی باشید؛ این مجموعهها بار شما را تا زمان تکمیل وزنِ یک پالت کامل در انبار نگه میدارند که این موضوع میتواند زمان تحویل را بهشکل غیرمنتظرهای تا ۴۰ روز افزایش دهد.
انتخاب روش مناسب برای حمل بار از چین دقیقاً یک معامله هوشمندانه بین زمان و هزینه است. ما بر اساس فرمول وزن محاسباتی (Chargeable Weight) و زنجیره تأمین به بازرگانان مشاوره میدهیم:
- حمل هوایی: اگر محموله شما (برای مثال قطعات الکترونیک یا نمونه کالا) زیر ۱۵۰ کیلوگرم وزن دارد، روش هوایی بهدلیل سرعت بالای نقدشوندگی سرمایه و کاهش زمان خواب کالا، کاملاً توجیهپذیر و برنده است.
- حمل جادهای (کامیونی): برای محمولههای تجاری، نیمهسنگین یا خطوط تولید که حجم متوسطی دارند و میخواهید بدون پرداخت هزینههای سنگین هوایی، کالا را سریعتر از مسیر دریایی (ظرف ۱۵ الی ۲۵ روز) دریافت کنید، روش جادهای بهترین انتخاب است؛ زیرا میانگین هزینه را کنترل کرده و حاشیه سود پردازش و فروش کالا را بالا نگه میدارد.
- حمل دریایی: برای بارهای بسیار حجیم و سنگین از بنادر صنعتی مثل شانگهای، نینگبو و چینگدائو، روش دریایی هزینه تمامشده لجستیک شما را تا ۷۰٪ نسبت به مسیر هوایی کاهش میدهد و بیشترین حاشیه سود را در خریدهای عمده برای شما حفظ میکند.
هزینه حمل بار از چین به ایران با توجه به روش حمل (هوایی، دریایی یا زمینی)، وزن و حجم محموله، مبدأ و مقصد، بیمه و خدمات جانبی محاسبه میشود. برای برآورد دقیق هزینه میتوانید فرم استعلام کرایه حمل را پر کنید یا با کارشناسان خط سبز جهان تماس بگیرید.
بسیاری از بازرگانان فقط به قیمت کرایه حمل (Freight) توجه میکنند، در حالیکه هزینههای FOB در بنادری مانند نینگبو یا شانگهای میتواند غافلگیرکننده باشد. ما در صفحه حمل بار از چین لیست شفافی از هزینههای پیکاپ، انبارداری در چین و صدور اسناد را ارائه میدهیم تا شما قیمت تمام شده واقعی را پای انبار ایران داشته باشید.
این یکی از بزرگترین چالشهای بازرگانان در بازار چین است. ما با داشتن شبکه انبارهای اختصاصی در قطبهای تجاری چین (از جمله Yiwu برای کالاهای عمومی، Guangzhou برای پوشاک و تجهیزات، و Shenzhen برای قطعات الکترونیک) کالاهای شما را از تأمینکنندگان مختلف جمعآوری (Consolidate) میکنیم. با این کار، شما بهجای پرداخت چندین هزینه جداگانه برای هندلینگ و ارسال داخلی در چین تنها یک هزینه واحد میپردازید. تیم ما در مبدأ، بارها را بازرسی و در صورت نیاز بازبستهبندی (Repacking) میکند تا بیشترین بهرهوری از فضای کانتینر یا پالت هوایی حاصل شود و ریسک آسیبدیدگی کالا به حداقل برسد.
حمل یکسره (Door to Door) برای بازرگانانی که کارت بازرگانی ندارند یا نمیخواهند درگیر پروسه تخصیص ارز شوند، جذاب است. اما تخصص ما در این است که کالا را بهصورت قانونی و با استفاده از ظرفیتهای گمرکی (مانند ترخیص پتهای یا مسافری برای بارهای مجاز) وارد کنیم تا در آینده مشکلی بابت تعزیرات یا قاچاق کالا برای مشتری ایجاد نشود.
ما با داشتن قراردادهای مستقیم (Service Contract) با خطوط کشتیرانی معتبر و لاینهای هوایی، Space Guarantee یا ضمانت فضا داریم. حتی در شلوغترین فصلهای سال، بارهای مشتریان ما بهدلیل اعتبار بالای این شرکت در بنادر مبدأ، در اولویت بارگیری قرار میگیرند و در بنادر واسط (مانند جبلعلی) متوقف نمیشوند.
به آن دسته از کالاهایی که ساخت کشور چین نیستند و اجازه صادرات آن کالاها از کشور تولیدکننده به صادرکننده داده نشده است، بار برند میگویند. مانند برند زیمنس که یک شرکت چینی قصد ارسال آن را داشته باشد اما شرکت زیمنس اجازه صادرات آن کالا را به شرکت چینی نداده باشد. حتی امکان دارد کالای ساخته شده بدون اطلاع شرکت زیمنس باشد و شرکت تولیدکننده چینی نام شرکت زیمنس را بر روی محصول خود درج کرده باشد که یک نوع تقلب محسوب میشود.
هزینه magnet inspection هزینهای است که ایرلاین بابت بازرسی کالاهایی که در اجزای تشکیلدهنده آنها، آهنربا به کار رفته است دریافت میکند.
قبل از حمل بار از چین، چنانچه به ماهیت کالای خود شک دارید از فروشنده، فرم MSDS را دریافت کنید و سکشن شماره ۱۴ را مطالعه کنید.
در صورتیکه مدارک صادراتی کاملاً آماده بوده و مشکلی پیش نیاید، مدت زمان تشریفات گمرکی و پیکآپ در مبدأ به روش حمل انتخابی شما بستگی دارد:
- حمل هوایی: از زمان پیکآپ تا تحویل محموله به ایرلاین حدود ۱ الی ۳ روز کاری زمان میبرد.
- حمل جادهای: از زمان بارگیری در انبار یا کارخانه فروشنده، حمل لوکال تا پایانههای گمرکی مبدأ و صدور اسناد ترانزیتی (مانند CMR)، حدود ۲ الی ۴ روز کاری زمان میبرد.
- حمل دریایی: از زمان ارسال کانتینر به محل بارچینی فروشنده تا انجام تشریفات بندری و تحویل به خط کشتیرانی، حدود ۲ الی ۴ روز کاری زمان میبرد.
باتوجه به ایرلاین 2 الی ۳ روز زمان میبرد. قبض فوری یک روزه انجام میشود.
با توجه به خط کشتیرانی از زمان ارسال اعلامیه ورود 2 الی 7 روز زمان میبرد.
با توجه به ایجنت مبداً بین ۷۰ الی ۱۵۰ دلار است.
با توجه به ماهیت کالا و گمرک مبداً بین ۸۰ الی ۲۰۰ دلار است.
اگر محموله شما دارای وزن کمی باشد باید بهصورت کوریری ارسال شود و 20% کرایه حمل بیشتری پرداخت میکنید (البته به وزن وابسته است) و اگر محموله شما دارای وزن زیادی باشد هزینه Brand license از 200 دلار به بالا پرداخت میکنید.
مشاوره و استعلام کرایه حمل
شرکت حملونقل بینالمللی خط سبز جهان با بهرهمندی از کادر حرفهای و تخصصی، پاسخگوی استعلام کرایه حملونقل بینالمللی شما است.
سلام و عرض ادب , آیا شما حمل بار از چین ترخیص هم دارید یا فقط حمل ؟
سلام و عرض ادب. بله، ما علاوهبر حمل بار از چین، در صورت نیاز مشتری، خدمات ترخیص کالا رو هم انجام میدیم.
زمان فری تایم برای حمل بار فول دریایی از چین چقدر است؟
بسته به نوع خط کشتیرانی از 14 تا 30 روز متغیر است.
سلام ممنون از لطف دوستان پرتلاش خط سبز❤️🙏
سلام، ممنون از پیام پرمهر شما